| 淘汰化石燃料基礎(chǔ)設(shè)施不能再拖了！ |
| 來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2019-1-19 21:28:40 用手機(jī)瀏覽 |
英國(guó)《自然·通訊》雜志15日發(fā)布了一份最新氣候變化報(bào)告：科學(xué)家展開(kāi)的模擬研究顯示，如果從現(xiàn)在開(kāi)始逐步淘汰使用壽命已滿的化石燃料基礎(chǔ)設(shè)施，那么將全球平均升溫幅度控制在比工業(yè)社會(huì)前高1.5℃以內(nèi)的可能性為64%；但如果拖延到2030年才開(kāi)始行動(dòng)，即使設(shè)施退役速率加快，依然會(huì)導(dǎo)致實(shí)現(xiàn)1.5℃目標(biāo)的可能性降低。
人為造成的升溫，導(dǎo)致2015年全球平均表面溫度已比19世紀(jì)中期高出約0.93℃。而《巴黎協(xié)定》的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)就是把全球平均氣溫升幅控制在工業(yè)化前水平以上2℃之內(nèi)，并努力將氣溫升幅限制在工業(yè)化前水平以上1.5℃之內(nèi)。但此前有聲音表示對(duì)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)缺乏信心。
鑒于此，在最新的研究報(bào)告中，英國(guó)利茲大學(xué)科學(xué)家克里斯托弗·史密斯及其團(tuán)隊(duì)，通過(guò)分析基于不同場(chǎng)景的氣候模型，考察如果CO2排放從2018年底開(kāi)始以近線性速率逐步減少，并在40年后趨近于零的情況下，會(huì)給全球升溫帶來(lái)哪些影響。在這些場(chǎng)景中，使用化石燃料的電廠、汽車、飛機(jī)、輪船和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施都會(huì)在使用壽命到期后由零碳方案取代。
基于研究結(jié)果，團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，如果立即減少使用現(xiàn)有排放CO2的基礎(chǔ)設(shè)施，有64%的幾率能將升溫控制在1.5℃以下，但拖延到2030年才開(kāi)始行動(dòng)，則會(huì)讓這一幾率低于50%。
不過(guò)科學(xué)家強(qiáng)調(diào)，這一研究結(jié)果的前提，是今后數(shù)十年不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模氣候“臨界點(diǎn)”的突破，比如多年凍土（持續(xù)兩年或兩年以上凍結(jié)不融的土層）的大規(guī)模融化。因?yàn)槿驓夂蜃兣瘯?huì)導(dǎo)致凍土解凍加快，而凍土解凍又會(huì)進(jìn)一步加劇全球變暖，最終危及人類賴以生存的家園。
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