近兩三年，一種以地溝油（加工處理后的餐飲業(yè)廢油）和植物油為原料的替代能源——生物柴油，在云南形成了產(chǎn)業(yè)熱潮。同時(shí)，據(jù)媒體報(bào)道，云南也將通過進(jìn)一步加大生物柴油產(chǎn)品的科技創(chuàng)新力度，力爭(zhēng)成為中國(guó)最大的生物質(zhì)柴油創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化基地。到2015年，云南省內(nèi)計(jì)劃使生物柴油年產(chǎn)能力超過60萬(wàn)噸，年產(chǎn)量達(dá)到50萬(wàn)噸。
然而，在熱火朝天的景象背后，生物柴油項(xiàng)目卻面臨著原料不足、市場(chǎng)受限等諸多現(xiàn)實(shí)問題，云南生產(chǎn)企業(yè)因此處境尷尬，生物柴油走向大眾的前景也顯得撲朔迷離。
近日，記者走訪了云南盈鼎生物能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“盈鼎”）和云南邦尼石化有限公司（以下簡(jiǎn)稱“邦尼”）等部分生物柴油生產(chǎn)公司。
地溝油收購(gòu)緊張 導(dǎo)致產(chǎn)能不足
隨著生物柴油項(xiàng)目的上馬，原料卻成了一個(gè)重要問題。
日前，記者來到位于嵩明縣楊林工業(yè)的盈鼎公司，廠區(qū)非常安靜，沒有看到設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)公司董事長(zhǎng)呂勃介紹，由于地溝油的收購(gòu)量不夠，公司去年四分之三的時(shí)間處于停產(chǎn)狀態(tài)，今年也是處于停停開開的狀態(tài)。
“公司每年在昆明市場(chǎng)上只能收到10000噸左右的地溝油，每噸進(jìn)價(jià)5700元。收購(gòu)到的數(shù)量只占我們每年產(chǎn)能的三分之二不到。”呂勃說，去年公司只收到了3千噸的地溝油，因此也只生產(chǎn)了2千噸的生物柴油。而若有足夠的原料，公司每年可生產(chǎn)1.5萬(wàn)噸的生物柴油。
“目前，昆明市共有大大小小的企業(yè)約2萬(wàn)多家，理論上每年可出地溝油17000多噸，那么為何收地溝油還如此難。我們收不到，那么我就開始擔(dān)心，是不是地溝油被私自回收經(jīng)過加工后又回到了人們的餐桌上呢？” 呂勃說。
“而且，如果沒有穩(wěn)定的地溝油供應(yīng)，很多企業(yè)只能倒閉。” 呂勃說。他告訴記者，現(xiàn)在已經(jīng)有的企業(yè)因?yàn)樵蠜]保證，處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)。
同樣的狀況也出現(xiàn)在邦尼公司，據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹，公司由于收購(gòu)不到足量的地溝油，已于2009年9月份停產(chǎn)。此前，邦尼一直在全省大部分地州上進(jìn)行地溝油的收購(gòu)，收購(gòu)價(jià)格每噸從1800元--4200元不等，但每年也只能收購(gòu)到2至3萬(wàn)噸，而公司的年產(chǎn)量為3萬(wàn)噸，收購(gòu)到的地溝油遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
據(jù)記者了解，2011年，云南省人民政府辦公廳出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)地溝油整治和餐廚廢棄物管理的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。我省將集中開展“地溝油”整治行動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)餐廚廢棄物及廢棄油脂收運(yùn)、處置等環(huán)節(jié)的管理。同時(shí)推廣餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理技術(shù)。《意見》要求泔水去向信息需公示、回收企業(yè)也需建檔備查。
對(duì)此，呂勃也建議，地溝油既然能用于生產(chǎn)生物柴油，變“廢”為寶，同時(shí)渣滓還能施肥，那么面對(duì)這樣的稀缺資源，我省是否該出臺(tái)相關(guān)的政策，將地溝油的使用限制在只做生物柴油方面，“現(xiàn)在，能做生物能源的材料已經(jīng)非常少了，特別是像地溝油這種廢棄材料，若能全部用于生產(chǎn)生物柴油，既使得環(huán)保節(jié)能，又能避免地溝油回收后再流入市民的餐桌上，保證了食品安全。”
據(jù)悉，云南的其他生物柴油企業(yè)則與云南盈鼎生物能源股份有限公司和云南邦尼石化有限公司一樣，在原料價(jià)格一路上漲且來源不足的形勢(shì)下，選擇了停產(chǎn)、半停產(chǎn)。
市場(chǎng)受限無銷路 導(dǎo)致庫(kù)存積壓
呂勃表示，由于生物柴油富氧，燃燒更充分，針對(duì)云南省高原缺氧的實(shí)際狀況，用BD10、BD20替代0#石化柴油較其它省份有著更為明顯的優(yōu)勢(shì)。但苦于生物柴油進(jìn)無法進(jìn)入市場(chǎng)的銷售體系，這讓他們的生物柴油不能進(jìn)入到省內(nèi)的主要柴油消耗公司。
“從去年年底到現(xiàn)在，廠里已經(jīng)積壓了1500噸生物柴油，我從沒想過，作為清潔能源的生物柴油，居然會(huì)面臨無銷路的境地。”呂勃說。
據(jù)了解，呂勃為銷售生物柴油四處奔波，他曾與中石化和中石油兩大石油談?wù)摃r(shí)，兩公司均表態(tài)他們無權(quán)外采油，也不能接受和混配后銷售生物柴油。“我公司目前還不能從兩大公司接油自行混配生物柴油銷售，當(dāng)然也不愿意把油交給再生油販子混配銷售……，現(xiàn)狀實(shí)在很無奈。”
為了推銷生物柴油，盈鼎今年1月在昆明公交安裝了一臺(tái)撬裝加油站，按BD10混配，讓38臺(tái)公交車“喝上了”生物柴油，至今已運(yùn)行了近四個(gè)月，每個(gè)月銷售量達(dá)6噸。
據(jù)公交集團(tuán)工作人員介紹，經(jīng)相關(guān)技術(shù)人員的跟蹤監(jiān)測(cè)，目前使用生物柴油的部分汽車未出現(xiàn)異常反應(yīng)。
據(jù)了解，對(duì)于生物柴油使用后的監(jiān)測(cè)，要該車運(yùn)行了10萬(wàn)公里以上，并且要和另一輛同樣運(yùn)行10萬(wàn)公里以上沒有用生物柴油的汽車進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，才能得到比較準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)。而目前，按照DB10標(biāo)準(zhǔn)使用生物柴油的車運(yùn)行路程數(shù)只有2萬(wàn)公里左右，因此只能說，暫無異常的反應(yīng)。
“我們當(dāng)初就是依靠著國(guó)家和地方的相關(guān)扶持政策，才大膽的投資生產(chǎn)的。我們有成熟的技術(shù)，但是萬(wàn)萬(wàn)沒想到，銷售會(huì)出現(xiàn)如此尷尬的境地。”呂勃說。
那么，銷售不暢通是否是因?yàn)槠渖锊裼唾|(zhì)量不達(dá)標(biāo)呢？對(duì)此，呂勃表示，目前盈鼎生產(chǎn)出的生物柴油，其主要性能指標(biāo)達(dá)到德國(guó)DIN51606標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)鑒定燃燒后廢物排放較普通柴油下降70%，可降低減少現(xiàn)使用車輛尾氣中二氧化碳排放60%以上。同時(shí)，公司生產(chǎn)的生物柴油由云南省質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院檢測(cè)，所檢指標(biāo)也達(dá)到《柴油機(jī)燃料調(diào)合用生物柴油》（BD100）標(biāo)準(zhǔn)，其中十六烷值、10%蒸發(fā)殘余物、游離甘油和總甘油、氧化安定性四項(xiàng)指標(biāo)因云南省無法檢測(cè)，送經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（廣東）檢測(cè)達(dá)到（BD100）標(biāo)準(zhǔn)。
云南省有著豐富的生物柴油原料資源，并有著全國(guó)最大的橡膠與麻風(fēng)樹種植地，預(yù)計(jì)有700萬(wàn)畝橡膠種植面積（其中版納有370萬(wàn)畝），估算每年約有50萬(wàn)噸橡膠籽可用，可生產(chǎn)生物柴油10萬(wàn)噸。呂勃跟記者談起將來要開發(fā)的二期新能源項(xiàng)目。
呂勃說，對(duì)于用橡膠籽和膏桐籽生產(chǎn)生物柴油，該公司也已有了成熟的技術(shù)。但苦無銷路的境地讓他心生膽怯，敢開展位于西雙版納的2期項(xiàng)目。
新能源的出路 產(chǎn)業(yè)體系亟待建設(shè)
隨著原油價(jià)格的節(jié)節(jié)攀升，生物制油產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了良好的發(fā)展前景。可是令人感到意外的是，伴隨著高油價(jià)同時(shí)到來的，還有地溝油等原材料價(jià)格的大幅上升。生物柴油一下子失去了成本的優(yōu)勢(shì)，重新變成了“雞肋”，食之無味，棄之可惜。
業(yè)界專家表示，事實(shí)上，目前遭遇生存困局的大多是以“地溝油”為主要原料的生物柴油生產(chǎn)企業(yè)。而分散、少量的原料渠道以及運(yùn)輸半徑的限制，使目前這些以民間資本為主的企業(yè)，很難整合原料資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)，因此，通過相應(yīng)手段，逐步建立餐飲等行業(yè)的廢油回收體系勢(shì)成必然。
目前，由于省內(nèi)消耗柴油的主流企業(yè)耗用的柴油大部分來自中石化和中石油，而民營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)的生物柴油無法進(jìn)入國(guó)有石油的銷售體系，這讓民營(yíng)企業(yè)所生產(chǎn)的生物柴油形不成固定的銷售網(wǎng)絡(luò)，沒有大量固定的銷售量，將來勢(shì)必影響了生物柴油的規(guī)模化生產(chǎn)。
“我國(guó)一直在實(shí)行節(jié)能減排，清潔能源在未來肯定有銷路。積極發(fā)展生物質(zhì)能源契合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，加上國(guó)家三大石油公司的支持，生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會(huì)取得成功。”業(yè)內(nèi)人士表示。
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