中國物流與采購聯(lián)合會今天(1月4日)公布了2021年12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。受季節(jié)性等因素影響，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月有所回落，但仍保持在擴張區(qū)間。從2021年全年來看，全年物流業(yè)景氣指數(shù)月度平均值較2020年有所提高，物流行業(yè)整體繼續(xù)保持回升態(tài)勢。
2021年12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.6%，較上月回落1個百分點。分行業(yè)看，鐵路運輸業(yè)、快遞快運業(yè)指數(shù)保持在高景氣區(qū)間，道路運輸業(yè)、倉儲業(yè)、水上運輸業(yè)和裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)運行平穩(wěn)。
從后期走勢看，2021年12月份新訂單指數(shù)和業(yè)務活動預期指數(shù)分別為51.6%和53.4%，反映企業(yè)對后期市場預期總體較好，但設備利用率指數(shù)回落較為明顯，專家表示，物流行業(yè)需要加快轉型升級以進一步提升物流運行效率。
中國物流與采購聯(lián)合會會長助理 何輝：從走勢來看，隨著我們經(jīng)濟的加快恢復，物流對后市的預期是看好的。我們最需要的是做好轉型升級加快向供應鏈服務轉型。
縱觀2021年全年，物流業(yè)景氣指數(shù)一季度為53%，二季度回升至55.9%的高點，三季度回落至51.3%，四季度又回升到53.2%，2021年全年物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.4%，較上年提高1.7個百分點，物流行業(yè)整體繼續(xù)保持回升態(tài)勢。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進：應該說中國的物流在這次(應對)疫情的過程中間，它的韌性還是提高的，但是從長遠來講，確實要通過數(shù)字化來實現(xiàn)自身的轉型升級來達到這種韌性的進一步提高。
|
